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现代快报讯（通讯员 林华鹏 记者 顾潇）12月26日，江苏省“十四五”期间首个获批并开工建造的通用机场项目——高邮高新区通用机场的用电工程顺畅接入电网，标志着通用机场已步入竣工试航关键期。
高邮高新区通用机场坐落高邮市送桥镇黄圩村，定位为地区级A1类出产服务型通用机场，是2024年度省重点项目。该项目总投资约6.92亿元，占地572亩，于2024年6月28日开工建造，首要建造一条长1000米、宽30米的跑道，以及停机坪、机库、归纳业务楼、服务中心楼等相关配套设备。项目建成后，将添补扬州通用机场空白，为低空经济发展注入微弱动能。
早在项目建造初期，高邮市供电公司就建立由公司班子成员牵头的专项服务专班，推广大客户司理与技能司理“双司理”服务形式，全程对接机场建造用电需求。服务专班团队10屡次深化场址勘查，结合机场1000米跑道、16个停机位及归纳业务楼、机库等设备的用电特性，量身定做供电方案。
2025年6月3日，项目方提出用电请求，方案新上容量为800千伏安的变压器4台，施行双电源供电。“接到请求后，咱们再次到现场勘测，发现只要一条10千伏架空线路具有接入电源条件。考虑到机场的供电可靠性，咱们敲定了‘一路架空、一路电缆’双电源接电方案。”高邮市供电公司商场营销部副班长杨晨洲介绍，依据机场项目内部的用电工程建造周期，拟定了外部电力线路施工方案，活跃上报了业扩项目。
2025年12月8日，高邮市供电公司安排施行工程人员从110千伏德华变电站10千伏出线千伏铜电缆，接入通用机场1号环网柜作为榜首路电源。一起，在110千伏湖西变电站10千伏湖镇线台真空断路器接入电源点，架起250米10千伏线路到通用机场作为第二路电源。
当时，高邮高新区通用机场正加快推动主体工程建造，高邮市供电公司深化“一站式”供电服务，聚集机场投运后的长时间用电需求，为机场后续展开飞行员训练、空中巡查、应急救援、公商务出行等多元化服务供给刚强的电力支撑。
